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Le nouveau Kia Sportage enfin à la conquête de la Suisse!01.06.2011 - 03:06

Avec sa nouvelle carrosserie, ses nouveaux moteurs ainsi qu’un design rafraîchissant et athlétique, aux lignes résolument dynamiques, le nouveau Kia Sportage est un SUV compact destiné aux familles modernes. Taillé sur mesure pour la vie en ville, il se distingue notamment par une consommation modeste et de faibles émissions de CO2.

Le Sportage de troisième génération est plus long (de 90 mm), plus large (de 15 mm) et plus bas (de 60 mm) que son prédécesseur. Le nouveau Sportage a toutefois conservé les caractéristiques essentielles à tout SUV – déjà extrêmement appréciées sur les modèles de deuxième génération: position surélevée des sièges, très agréable impression de sécurité et présence imposante sur la route.

C’est sous la houlette de Peter Schreyer, chef designer de Kia Motors Corporation, que les équipes de design ont développé le Sportage de troisième génération. Ce dernier a intégré le nouvel ADN du design Kia ainsi que de nombreuses caractéristiques de l’étude Kia Kue présentée en 2007. Le résultat: un SUV compact immédiatement identifiable comme véhicule Kia, mais qui, dans un segment en forte croissance, se distingue clairement des autres modèles.

«Ce Sportage est un SUV compact à cinq portes entièrement nouveau et au fort pouvoir d’attraction. Parfaitement à l’aise en ville, il a été conçu pour répondre aux exigences évolutives de la clientèle», précise Hyoung-Keun Lee, président de Kia Motors Corporation.


Michel Rutschmann, Managing Director de Kia Suisse, expose les raisons de la livraison relativement tardive sur le marché suisse: «Depuis sa présentation au Salon de l’automobile de Genève en 2010, la demande pour le Sportage a atteint un niveau encore inconnu à ce jour chez Kia. L’introduction par étapes, prévue à l’origine sur les différents marchés européens, s’est avérée impossible à tenir, vu l’incroyable succès rencontré par ce modèle. De ce fait, le Sportage ne sera malheureusement disponible en Suisse qu’à partir de cet été. La demande étant très importante chez nous également, il est probable que nous ne puissions satisfaire tous les clients du Sportage cette année.»

Le nouveau Sportage est plus aérodynamique et plus léger que son prédécesseur. La valeur de Cx passe à 0,37 (contre 0,40 pour le modèle précédent), le poids a été réduit de 91 kg – les deux influençant positivement la consommation et la culture de conduite.


Nouveaux moteurs diesels et essence faibles en émissions

Lors de son introduction sur le marché suisse en été 2011, le nouveau Kia Sportage – produit dans l’usine européenne Kia en Slovaquie – sera proposé en version transmission intégrale, avec moteur 2 litres essence et 2 litres diesel lors de son introduction sur le marché suisse.

Le moteur diesel 2 litres de 184 ch est équipé d’une nouvelle boîte à 6 rapports. Le modèle essence est livré avec boîte automatique à 6 rapports ou manuelle à 5 vitesses.

Les trois variantes d’équipements, Classic, Trend et Style, sont disponibles au choix. La gamme des prix des premiers modèles disponibles va de CHF 33 950.– à CHF 44 950.– pour la version entièrement équipée diesel 2

New York International Auto Show: Suzuki présente le Kizashi EcoCharge Concept01.06.2011 - 02:53

• Au New York International Auto Show 2011, Suzuki présente le modèle moyen de gamme Kizashi en tant que concept «EcoCharge» avec propulsion hybride   • Un moteur essence de 2 litres combiné avec un moteur électrique permet d’économiser 25% de carburant

New York/Safenwil, 21 avril 2011. Suzuki présente au Salon international de New York de cette année (NYIAS) l’étude d’une version hybride du modèle moyen de gamme Kizashi – le «Kizashi EcoCharge Concept». Ce concept car se présente avec une élégante peinture satinée blanche avec discrète couche de fond en bleu. Le look moderne et futuriste est complété par des feux antibrouillard LED et des roues sport en alliage léger. Avec cette étude, le constructeur japonais souligne l’importance que revêtent les technologies respectueuses de l’environnement dans ses recherches et ses développements.

 

Le Kizashi EcoCharge Concept est animé par un moteur à essence de 2.0 litres avec 144 ch (106 kW) qui dispose d’un couple maximal de 173 Nm à 4.500 tours. La transmission de la force s’effectue via une boîte automatique à 6 rapports. Un moteur électrique refroidi par liquide, qui développe 15 ch (11 kW), remplace l’alternateur. L’énergie est accumulée dans des batteries lithium-ions 115 V refroidies par air. Grâce à un entraînement unique par courroie, le moteur électrique soutient non seulement le moteur à essence en augmentant sa puissance, mais sert aussi à produire de l’énergie.

 

La combinaison des deux propulseurs diminue la consommation de carburant de 25% par rapport au véhicule de série et intensifie par le moteur électrique la poussée en avant dans les accélérations du véhicule. En outre, des technologies modernes telles qu’un système de freinage à récupération d’énergie, un système automatique stop/start ainsi que des pneus à faible résistance au roulement améliorent l’efficacité en matière de carburant du Kizashi EcoCharge Concept.

 

Le souci écologique – l’économie d’énergie – apparaît aussi dans la production des sièges du véhicule. Grâce à des matériaux modernes, les émissions ont pu être baissées lors de leur production de 80%, la consommation d’énergie a même pu être diminuée de 84%.

 

Le New York International Auto Show a lieu du 22 avril au 1er mai 2011.

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